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国外车用甲醇醇基燃料技术标准

时间:2020-01-06 编辑:www.xysu.net浏览: 来源:醇基燃料厂家


导读:国外车用醇基燃料在上个世纪70年代时,就已近进行过理论研究、积极推广以及试点应用等,那么醇基燃料技术标准的颁布确立对行业影响极其重要,具体标准内容如下:

国外车用甲醇醇基燃料技术标准
醇基燃料开发及应用在国外始于20世纪70年代的第二次石油危机,从替代能源的角度出发,美国、德国、日本等国先后投放人力、物力进行甲醇汽油及甲醇汽车配套技术的研究开发。美国重点开发M85、M100专用醇基燃料汽车。美国福特企业开发了可使用甲醇与汽油以任意比例混合燃烧的灵活燃料汽车(FFV)。目前FFV汽车在美国已开始规模化商业生产。甲醇汽油在加州的试点项目开始于1988年。当时,能源部门(The Energy Commission联手埃克森(Exxon)、美孚(Mobil)壳牌(Shell)等多家石油企业在加州建造了60多个甲醇加油站,为各种灵活燃料车提供甲醇汽油。德国推出了甲醇汽车,大众汽车企业还在中国推出M100甲醇汽车示范车。日本则将高比例的甲醇柴油用于轻型货车(柴油机)。
 世界各国为了适应醇基燃料的高速发展,进一步促进醇基燃料事业的健康发展,陆续制定了系列与醇基燃料相关的标准。就目前所掌握的资料,国外的研究主要集中在高比例甲醇汽油,美国标准学会颁布了相应的标准,如ANSI1997年发布的标准号为 ANSI/ASTM D5797-1997的《汽车火花塞点火发动机用燃料甲醇(M85—M70)规范》(Specification for Fuel Methanol(M85-M70)for Automotive Spark-Ignition Engines);ASTM1996年发布的标准号为ASTM D5797-1996的《汽车火花塞点火发动机用燃料甲醇M70-M85的标准规范》(Standard Specification for Fuel Methanol(M70-M85)fro Automolive Spark-Ignition Engines)等。国外目前还没有低比例甲醇汽油与甲醇柴油的相关标准。
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